万中无一的绝世高手:山道体验宝马极致操控典范M5

Car瞳2019.7.25我想分享

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当发动机的轰鸣声在山谷中响起时,蓝色的宝马M5就像是在闪电穿过红色公路的“闪电”。在速度和激情之后,该团队兴奋并渴望尝试。技能。

我不知道旋转了多少次,我觉得天空越来越暗,但我的手仍然紧贴着方向盘。我并不害怕驾驶,但我对M5的极端控制和卓越性能印象深刻。第二次尝试后,我仍然不知道。

当夜幕降临并分享驾驶体验时,每个人都迫不及待地开始谈论这款M5。在这个时候,我不知道当我提到M5时,我提到了“和平大师”这个话题。通过实际经验,编辑部的每个人都认为,作为宝马控制的最终范例,M5的性能可与无与伦比的大师相媲美。

这不是一个美丽的词,外观低调,内饰豪华,性能强劲,M5控制性极佳。它类似于中国文化,但它就像一个雷鸣般的大师。

更重要的是,M5可以为发烧友和初学者提供意想不到的控制体验。

武侠谣言和世界上无与伦比的山峰控制

在中国传统文化中,武术成就和良好行为是评价武术人士的基础。如果你有力量,你将受到武术的嘲笑。什么是宝马M5?它可以被称为绝世高手。让我们首先看一下测试驾驶员Peter Pan评估后的车辙90。

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车上最年轻的同事彼得潘一直是超级跑车爱好者。每当一辆新的跑车进入市场时,它总会收集很多信息和Mito以满足他自己的欲望。事实并非如此,当我听说宝马M5来到编辑部时,她非常兴奋,几乎失眠了。经过一天的激情之后,这款性能控制可以说明宝马M5。

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大家好!我是彼得潘。说实话,我第一次在互联网上看到宝马M5,我并不在乎。我认为只是看看外观和内饰。发动机只是调整,功率更好。它更加激烈。看到真正的汽车发布信息后,真的令人难以置信,尤其是整车性能的变化可谓是翻天覆地的。

首先是发动机。虽然使用了上一代4.4T双涡轮增压发动机,但经过新的调校后,600马力的最大功率使这一代M5成为M5历史上第一款600马力的车型。再加上750 Nm的峰值扭矩,M5创造了3.4秒的突破,成为最强大的M-Power系列。

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其次,悬架和变速箱的变化,与前几代M5车型不同,新款M5的前悬架并未使用之前的麦弗逊式独立悬架,而是采用双叉臂独立前悬架。这种变化使新款M5底盘能够承受更强劲动力输出的冲击力,即使在高速转弯时,车身也能保持最佳姿态。 8速MSteptronic自动变速箱的使用针对新款M5进行了优化。它具有与双离合器相同的换档速度,同时确保平稳性和舒适性。

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最后的变化也是M5的杀手,M5是一位无与伦比的大师。 MxDrive四轮驱动系统使新款BMW M5成为四轮驱动。通过该系统的介入,M5就像学习凌波微步,在四轮驱动,四轮驱动和两轮驱动四种模式的不断改造中,为用户带来无限的驾驶乐趣。这在极端角落驾驶中尤为明显,在高速时具有出色的稳定性。

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好吧,我说过这么多变化,其实这些数据都可以在网上找到,真正最有价值的就是体验。

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事实上,当你坐在驾驶座上时,你会发现M5是目前最有趣,最高性能的车型。不同的驾驶模式给人不同的感受。例如,如果您想获得最佳的后推感觉,您可以将MxDrive系统调整到后驱动模式,然后切换手动换档,油门将下降。奔跑的感觉肯定会让你大呼过瘾。

如果您在弯曲的山路或湿滑的道路上行驶,MxDrive系统的四轮驱动模式与可调节的方向盘转向力相结合,使M5成为猎豹。事实上,新BMW M5具有非常高的驾驶乐趣的原因是它可以对驱动系统,悬架响应,油门响应和方向盘反馈进行不同的组合和组合,然后在M1和M2预设按钮之间切换在方向盘上。带来不同的驾驶体验。

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为了表现,我对M5 100%满意,其性能已超出预期。从外观和内饰的角度来看,新款M5感觉就像是顶级武术大师。在看似温柔优雅的外表下,有一种无人能及的无与伦比的武术。

内部内饰是豪华的内饰+智能技术,具有明显的颠覆性。

虽然有一个武术的守护者,但为了让武术人对自己有好感,除了武术外,内部修复更为重要。 BMW M5表现出色,不仅保留了原有的5系列宽敞驾驶空间,还提升了豪华感和技术感。即便是最挑剔的编辑部老歌也感动了。

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老宋,被称为编辑部门中最关键的人,无论在他面前放置多么好的东西,他都可以随时为你挑选一些问题,让许多小伙伴不爱与他们沟通。这一次,主编被迫参与M5的体验。从乘坐公共汽车后的平静表情看,每个人都看到这辆车对老歌来说似乎非常开胃。至于为什么你没有发表传统的独特(毒舌)见解,或者听老宋自己说的话。

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老宋:很多人说我有点挑剔。事实上,他们夸大了他们的言论。想象一下,如果它没有任何问题,你可以发表评论。这辈子还有乐趣。事实上,当我第一次看到M5的外观时,我想吐出来,但是当我打开车门进入车内时,我选择闭嘴,而不是说我不想表达我的意见,但面对近乎完美。室内设计,我不知道如何打开。

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坐在车里并坐在合驾的位置,紧张的座椅感首先给了我很好的印象,然后抬头四处张望,上乘的做工和材料值得称赞,每一个细节都有奢侈感。

除了丰富的奢华感外,车辆的技术感使我感到大开眼界。我从来没有听说过它,如门电吸,先进的四区空调,触摸式中央显示器,M全彩平视显示器。系统和其他板载配置可用。其中最吸引人的是iDrive6五维智能人机交互系统,在中控台上配备了一台12.3英寸的屏幕驱动电脑。它不仅具有自然的语音识别功能,还支持触摸和手势识别,功能非常实用。说实话,作为一款性能车,我没想到会有如此豪华的内饰和技术,以及一些颠覆性的想象力。

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在乘客空间方面,这也是我最关心的问题。我认为高性能车在太空中不应该太理想,但经过后排的第一手经验,与原5系列的空间并不太多,再一次让我无言以对。看来新款M5在内部修复确实是一样的,难怪很多“武林人”都是他们的头脑。

关于面子价值的出现,对内向的非凡关注

面值是否合适一直是非常重要的,但如今,除了拥有出众的外表外,无论你是否具有独特的气质都是最重要的。如果你长时间不好看,你也会感到疲倦。作为一个无与伦比的大师,M5很清楚这个事实,所以它不会在外面公开,但它永远不会丑陋。简而言之,其中所体现的那种侠义气质永远无法通过模仿来学习。编辑部的克拉深受M5独特气质的吸引。

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说到Carat,这个典型的无聊男人,总是一脸平静,事实上,内心非常狂野,对任何新事物都有好奇心,特别是对于远足冒险。当他第一次看到M5时,他改变了惯常的无聊,实际上抓住钥匙开了第一个。从这一点来看,不难看出这款车的诱惑力有多大。具体来说,为什么你让克拉变化很大,请告诉自己。

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克拉:我不知道这些人的想法,不要给我一个无聊的名字。事实上,这个人是一个相对内向的人。我通常不喜欢和陌生人交谈,但我永远不会停止谈论它。宝马M5之所以如此喜欢它,最重要的是这款车非常符合自己的审美观,因为它不是年轻轻浮的外观,而是更强调年轻激情和稳重克制的团结。

新款M运动套件的应用使得新款M5看起来像一个不显眼的外观,无限运动。特别是整车的三段前围和大前格栅使散热效果更加显着,同时使整个前脸更加凶猛,非常适合其运动气质。

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看看车的后部,除了增加空气动力学部件,如下部空气扩散器,为车辆带来较低的风阻,而双侧排气管绝对是身份的象征,再加上M标志At乍一看,它的存在是不容易激起的。

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越是一流的绝世大师,他们越少爱山岭和露水,他们越懂得克制,越谨慎,越担心成为公众舆论的焦点,但事实总是适得其反,往往更深而且更复杂。

这就是我选择他的原因。

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作为BMW最终控制的典范,这一代M5自成立以来就拥有自己的流量。 2018年,它创造了连续8小时漂移374公里的世界纪录,并在上海赛道留下了单圈纪录。将它描述为无与伦比的大师是恰到好处的。

该车的主编小博也非常喜欢M5,并从产品亮点和卖点的角度提出了三款车:

1.最能反映宝马终极控制和运动精神的车型。如果3系代表宝马的全球通用运动,那么M5极致极致。这款车足以进入入门级超跑PK,而对于普通发烧友来说,M5比超级跑车更容易上手。

2,最能体现宝马豪华与科技和运动的结合。在体验M5之后,您会发现宝马已经定义了运动奢华,所有舒适性和控制技术。例如,MxDrive的组装允许初学者以高速驾驶汽车。

3.宝马未来中国最具增长潜力的顶级车型。近年来,中国的豪华车市场发展迅速,传统车型的市场份额趋于稳定。未来销售的新增长点将倾向于高性能汽车。今年宝马的高品质增长也为经销商提供了推广高性能汽车的实力和实力。

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